Менять или не менять катализатор?

Очень часто в интернете интересуются:

1.Нужно ли менять?

2. Нужно ли удалять, убирать?

3. Когда необходимо менять его?

4. Как долго он ходит?

5. На что его менять?

Постараюсь ответить на них

1. Катализатор - деталь выхлопной системы, имеет свой ресурс и может выходить из строя. Конечно же, нужно его менять.

Необходимо проводить диагностику и проводить осмотр состояния носителя внутри оригинального изделия при помощи видеоэндоскопа. Делайте это регулярно, хотя бы каждые 30 тыс.км. Стоимость услуг начинается от 500 рублей, в зависимости от автомобиля.

2. Да, если он создает серьезную опасность для двигателя автомобиля керамической крошкой от разрушения.

3. Когда он перестал выполнять свои функции, забился или начал разрушаться.

4. Ресурс не менее 100 тыс.км и все же есть моменты, из-за которых он может значительно снизиться:

- плохой бензин,

- несвоевременное обслуживание автомобиля;

- производственный брак при производстве каталитических нейтрализаторов.

5. Существует 4 варианта:

1. На оригинальный – самый дорогой способ замены.

2. На универсальный – оптимальный вариант - https://базаонлайн.рф/products/category/universalnye-katalizatory.

3. На пламегаситель + обманка или перепрошивка под Euro-2 – бюджетный вариант - https:// базаонлайн.рф /products/category/strongery-i-plamegasiteli.

4. На самоделки разных «рукожопов» и возникнут новые отклонения – повышенный шум, гул в глушителе, вонь из выхлопной трубы, будет ошибка на табло «CHECK ENGINE».

Если Вы хотите, чтобы машина оставалась экологически безопасной, то выбирайте 1 или 2 вариант.

А когда важна только скорость автомобиля, его разгон, экономия бензина и не мешает вонь из глушителя, то 3 вариант будет самый подходящий и недорогой.

4 вариант неприемлем, не попадайтесь на таких спецов!!!

Решать Вам и все же подумайте о светлом и свежем будущем!

Удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла и чистого выхлопа!!!

Почему замена катализатора непопулярная услуга?

Давайте разберемся, почему это так?

Автокатализатор – изделие выхлопной системы, которое очищает выхлопные газы из движка. Еще он защищает остальные детали от преждевременной поломки.

Нейтрализатор самая дорогая запчасть из всех деталей глушителя, так как в его основе лежат металлы платиновой группы – Палладий, Платина, Родий. Они активизируют химические реакции, чтобы нейтрализовать вредную газовую смесь и сделать ее безопасной для окружающей среды и людей. При правильной эксплуатации, данная деталь может проработать долгое время без поломок и отказов. Однако в России одной из причин его поломок является некачественный бензин. Катализатор из-за наличия примесей в топливе и неполного его сгорания, со временем забивается, начинает перегреваться и разрушается.

Многие СТО, сервисы, сами специалисты не имеют практического опыта работы с катализаторами и именно поэтому до сих пор находятся те, кто предлагают просто пробить катализатор. Убеждают людей, что нейтрализатор душит двигатель, отрицательно на него действует.

Это неправда, так как конструкция  катализатора всегда просчитывается и учитывается такой момент, как противодавление. Максимальные потери мощности двигателя составляют 10 %.

Как показывает информация, выходы из строя очень редки и все же они происходят.

В таких случаях есть 3 способа решения с такой поломкой:


  1. Заказ и установка оригинального, штатного катализатора – очень дорого и занимает длительное время;
  2. Поиск универсального катализатора, установка своими силами или с помощью специализированных сервисов - https://базаонлайн.рф/products/category/universalnye-katalizatory.
  3. Удаление внутренностей оригинального катализатора и установка пламегасителя - https://базаонлайн.рф/category/strongery-i-plamegasiteli и установка обманки лямбда зонда на втором датчике - https://базаонлайн.рф/products/category/obmanki-datchika-kisloroda, либо перепрошивка автомобиля под более низкий экологический класс Евро-2.


 Последний вариант для специалистов является самый бюджетный и самым привлекательным, так как  в случае косяков с их стороны, устранить его можно будет быстро и также дешево.

Во втором же варианте, ошибка работника может привести к замене катализатора за счет сервиса. Сами понимаете, их это не устраивает.

И сами клиенты, как правило, выбирают самый бюджетный вариант, забывая, что их автомобиль становится предметом повышенного загрязнения атмосферы.

Решать конечно же Вам, какой вариант больше устраивает, все же не забывайте о своем будущем и будущем Ваших детей!

Всего доброго, ни гвоздя, ни жезла и исправного, резвого автомобиля!

Что получает автомобиль после удаления катализатора?


  1. Он получит несколько дополнительных лошадок, где-то 10%, если на втором датчике кислорода установить обманку лямба-зонда. Сразу скажу, это не окажет никакого значительного эффекта на скоростные качества автомобиля. Обманки, которые продают в магазинах работают 50/50, так как в большинстве случаев в роле миникатализатора используется керамика, которая разрушается, вываливается, и появляются ошибки по эффективности катализатора. Для долгосрочного эффекта - получения дополнительных лошадок более 10% необходимо выполнить вмешательство в контроллер автомобиля, которое называется  перепрошивкой. Прошу Вас, доверяйте только проверенным организациям, людям с положительными отзывами, чтобы не было серьезных проблем.
  2. Вместо катализатора автомобиль может получить коллекторный пламегаситель, или магистральный пламегаситель или стронгер, в зависимости от расположения в выхлопной системе и в зависимости от количества. Эти устройства направлены в большинстве своём на подавление шума.
  3. Также вместо  оригинального катализатора ставят конструкцию, которая состоит труб и соединительных фланцев и в простонародье называется «паук». Он делает автомобиль немного громче, так как конструкция предназначена только для прохождения выхлопа без задержки.


Владелец же получает автомобиль, который становится энергичнее, бодрее, немного экономичнее.

А что же получают люди и окружающий мир?

Сейчас проблема с экологией стоит очень остро и катализатор, который был установлен на автомобиле, играет роль очистного завода, который перерабатывает грязный выхлоп. Удалив же катализатор, мы имеем транспорт, который не соответствует требованиям европейского стандарта по токсичности и загрязняет атмосферу. Это негативно сказывается на здоровье и самочувствии взрослых и детей, на климате.

Я считаю, что мы можем сделать небольшой вклад, чтобы не ухудшать  проблему с экологией!

Выбор за нами!

У нас есть время, так как с 2021 года, будут ужесточения требований к авто, которые не соответствуют экологическому стандарту. Об этом напишу в другой раз.

 

Будьте здоровы и пусть будет здоров, Ваш любимый автомобиль!

Почему предлагают удалять катализатор?

Катализатор – это деталь выхлопной системы, над разработкой которого трудились великие умы. Он  делает выхлоп из двигателя безопасным для людей и окружающей среды.

Я думаю, что не единственный кто заметил, что автомобили, оборудованные системой нейтрализации газов, работая в закрытых помещениях, практически не выделяют токсичных выбросов и в помещениях не воняет, как раньше. На современных автомобилях устанавливают катализаторы с гарантийным ресурсом не менее 100 тыс.км. Но есть несколько причин его поломки:

  1. Основная причина есть и остается некачественный бензин с кучей присадок. Существуют такие добавки, которые при сгорании топлива выделяют серу. Она убивает каталитическое покрытия, которое нанесено  на соты блока.
  2. Очень редко бывают случаи заводского брака, которые приводят к разрушению внутренностей.
  3. Двигатель, работающий с отклонениями от нормы, с ошибками, негативно сказывается на катализаторе. Это может привести к продолжительной работе нейтрализатора выхлопных газов на пиковых температурах, что приводит к его оплавлению, если соты металлические и разрушению до мелких частиц, если соты керамические.

Как показывает статистика, люди чаще всего выбирают вариант удаления катализатора и установки вместо него пламегасителя или стронгера, в зависимости от расположения. Этот способ решения проблемы, как правило, рекомендуют на сервисе, в который обращаются автолюбители. Они аргументируют такую замену появлением  дополнительных лошадок под капотом. В реальности же, без дополнительного вмешательства в мозги автомобиля, прибавка составит не более 10 %. Станции технического обслуживания делают это, потому что пламегасители стоят недорого и их легко купить и меньше работы по замене. Штатные катализаторы же напротив, стоят  дорого и держать их на складе неопределенное время просто невыгодно. Универсальных катализаторов появилось очень много, причем качества не хуже штатных, но большинство сервисов либо не хотят изучать тему катализаторов и развиваться, либо не хотят рисковать из-за низкого уровня своих специалистов. Исключением из правил бывают фирмы, которые пропагандируют спортивные выхлопные системы.

Удалив катализатор, поставив вместо него пламегаситель и покатавшись так какое-то время, люди обращаются к нам за универсальным катализатором, потому что из выхлопной системы стало вонять, и повалил дым. Один из наших клиентов сказал, что стало пахнуть серой из глушителя, другие говорят о появлении дымка. Был даже случай у клиента, когда он стоял в пробке и человек, едущий сзади, сказал, что за его автомобилем невозможно ехать из-за вони, из выхлопной трубы.

Катализатор – как бы громко это не звучало, железка, которая делает наш мир немного чище не только для нас, а и для наших потомков. Уже сейчас, ситуация с экологией обстоит очень остро и  от нас зависит как она будет развиваться дальше. Мы обязаны принимать правильные решения для сохранения окружающей среды!

Выбор за Вами!

Купить катализатор или пламегаситель?

Как показывает статистика, основная часть людей предпочитают менять катализатор на пламегаситель, стронгер - http://базаонлайн.рф/products/category/strongery-i-plamegasiteli . Насколько правильно это решение?

Пламегаситель – труба, внутри которой еще одна труба меньшего диаметра. На картинке изображен пламегаситель в разрезе.

Пламегаситель выполняет только одну функцию, а именно снижение шума от проходящих выхлопных газов. Простота конструкции объясняет и его низкую цену. Но недостаточно просто поменять катализатор на пламегаситель, необходимо проводить перепрошивку ПО автомобиля до Евро-2. После этого Ваш автомобиль станет мощнее, но станет опасен для окружающей природы, потому что нейтрализация газов не будет проводиться.

Катализатор – это сложная техническая конструкция, которая совмещает в себе фундаментальные знания химии и кропотливую работу конструкторов, и выполняют очень ответственную функцию – борьба за сохранение экологии. Наш магазин «Базаонлайн» - http://базаонлайн.рф/products/category/katalizatory предлагает Вам купить универсальные катализаторы, которые имеют демократичные цены и гарантию 12 месяцев. После установки нашей продукции, Ваш автомобиль будет и дальше экологически безопасным для природы и людей.

И все же Вам принимать решение, что использовать универсальный катализатор или пламегаситель. Что для Вас важнее, дополнительные лошадки под капотом и грязный выхлоп из трубы или автомобиль с новым катализатором и экологически чистый.

В свою очередь, мы постараемся помочь Вам сделать правильный выбор и подобрать оптимальный вариант в нашем магазине - http://базаонлайн.рф/ .

Катализатор – керамика или металл?

Большинство специалистов утверждают, что купить керамический катализатор можно намного дешевле,  чем металлический аналог, но так ли это?

Давайте попробуем разобраться.


  1. Из-за особенностей материала, размер керамического блока, его полезный объем всегда больше, чем у металлического при проектировании на один и тот же двигатель. Также в одном катализаторе может использоваться 2 носителя. Как следствие, нужно больше активного слоя на соты керамики.
  2. Блок, обогащенный драг.металлами, необходимо защитить от механического повреждения и выпадающих осадков на дороге. Для этого его помещают в металлическую трубу круглой или овальной формы. Труба используется только из нержавеющей стали.
  3. Прокладка, которая находится между трубой и блоком играет очень важную роль. Она компенсирует раз­ницу тер­ми­че­ско­го рас­ши­ре­ния кор­пу­са и но­си­те­ля. Так­же за­щи­щает от ви­б­ра­ции, уда­ров, дру­гих ме­ха­ни­че­ских воз­дей­ст­вий. Она мо­жет из­го­та­в­ли­вать­ся:
    - в ви­де про­во­лоч­ной сет­ки из не­ржа­ве­ю­щей тер­мо­стой­кой ста­ли;
    - как по­душ­ка из во­ло­кон си­ли­ка­та алю­ми­ния с до­бав­кой слю­ды. 


Европейские предприятия применяют прокладку высокого качества.  К таким организациям относится фирма 3М.

Как Вы видите, все работы, перечисленные выше, увеличивают стоимость керамического катализатора и в результате разница составляет всего 3-4 евро.

Вывод: керамический катализатор  имеет минимальную выгоду по сравнению с металлическим. А вот по эксплуатационным характеристикам, металлический катализатор перекрывает эту незначительную разницу.   

И все же, Вам решать какой носитель в катализаторе использовать – керамика или металл.

Специалисты из нашего магазина - http://базаонлайн.рф/ , помогут купить  катализатор под модель Вашего автомобиля - http://базаонлайн.рф/products/category/universalnye-katalizatory .

Катализатор – борьба за чистый воздух или ненужная деталь в автомобиле?

Статья написана нашими специалистами и размещена на сайте – http://базаонлайн.рф/

Катализатор является легкими Вашего автомобиля, его основным фильтром. Он пропускает через себя отработанные выхлопные газы и делает их нейтральными и безопасными для человека и окружающей природы.

Благодаря нему, нет неприятного запаха при работе двигателя в закрытых помещениях.

Концентрация смога, образовывающегося при сгорании топлива в двигателях автомобиля, оснащенного катализатором, значительно ниже, чем у транспорта без  системы нейтрализации.

Отравление воздуха на нашей планете, является серьезной проблем и катализатор технически очень грамотная разработка, которая функцию фильтра выполняет на  все 100 %.

Внизу приведена сравнительная таблица по европейским нормам токсичности, которая наглядно показывает эффект от работы выхлопной системы, оснащенной катализатором или нейтрализатором отработавших газов и значительное снижение выбросов вредных веществ в атмосферу.

 

Наш магазин http://базаонлайн.рф/ окажет Вам необходимую помощь и поддержку, чтобы купить катализатор, подходящий именно Вашему автомобилю. Наш каталог вы можете увидеть здесь - http://базаонлайн.рф/products/category/katalizatory

Подбор катализатора выполняют специалисты, которые имеют многолетний опыт по ремонту выхлопных систем и огромную информационную базу по автомобилям с типоразмерами универсальных катализаторов.

 Гарантия на катализаторы 12 месяцев.

Оставить заявку на подбор катализатора можете оставить здесь - http://базаонлайн.рф/services